1、頻率選擇

• 零部件材料：不同材料對(duì)超聲波的吸收和傳播特性不同。對(duì)于質(zhì)地堅(jiān)硬、脆性較大的材料，如陶瓷基復(fù)合材料，可選擇較高頻率（80 – 120kHz）的超聲波，能更精細(xì)地去除表面污垢和微小顆粒，且不易對(duì)材料造成損傷。而對(duì)于韌性較好的金屬材料，如鋁合金、鈦合金等，頻率范圍在 40 – 80kHz 通常較為合適，既能有效清洗，又能避免因頻率過高導(dǎo)致的空化腐蝕等問題。
• 零部件精度：高精度的航空航天零部件，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片、精密傳感器等，需要更溫和且精確的清洗方式，一般選用較高頻率（60 – 120kHz）的超聲波。高頻率超聲波產(chǎn)生的空化泡更小、更均勻，能夠在不損傷零部件表面精度的前提下，去除微小的污染物。對(duì)于一些普通精度的零部件，如結(jié)構(gòu)件的非關(guān)鍵表面，頻率可以適當(dāng)降低至 40 – 60kHz，以提高清洗效率。
• 污垢類型：如果零部件表面的污垢主要是油脂、油污等粘性物質(zhì)，較低頻率（30 – 60kHz）的超聲波效果較好。因?yàn)榈皖l超聲波產(chǎn)生的空化作用較強(qiáng)，能夠更有效地破壞油脂分子的結(jié)構(gòu)，使其更容易被清洗液乳化和去除。若污垢以灰塵、金屬碎屑等顆粒狀物質(zhì)為主，則可以選擇較高頻率（60 – 100kHz）的超聲波，能利用其更密集的空化效應(yīng)將顆粒從零部件表面剝離。

2、功率選擇

• 零部件數(shù)量與尺寸：清洗大量或大型的航空航天零部件時(shí)，為了保證清洗效果的均勻性和一致性，需要選擇功率較大的超聲波清洗設(shè)備。例如，清洗大型的飛機(jī)起落架零部件，可能需要功率在 1 – 2kW 的設(shè)備。對(duì)于小型零部件，如航空電子設(shè)備中的微小元器件，功率則可以適當(dāng)降低至幾百瓦，以避免功率過大對(duì)零部件造成損壞。
• 清洗效率要求：如果對(duì)清洗效率要求較高，需要在短時(shí)間內(nèi)完成清洗任務(wù)，就需要增加超聲波的功率。但要注意，功率過高可能會(huì)導(dǎo)致清洗液溫度上升過快，影響清洗效果，甚至對(duì)零部件產(chǎn)生不良影響。一般來說，在滿足清洗質(zhì)量要求的前提下，應(yīng)盡量選擇較低的功率，以延長設(shè)備使用壽命和降低能耗。例如，對(duì)于一些緊急維修的航空零部件，可適當(dāng)提高功率以加快清洗速度，但通常不宜超過設(shè)備額定功率的 80%。
• 清洗液特性：清洗液的種類、濃度和粘度等特性也會(huì)影響功率的選擇。對(duì)于粘度較大的清洗液，需要較大的功率來推動(dòng)超聲波的傳播和空化作用的發(fā)生。而對(duì)于一些具有腐蝕性的清洗液，為了避免過度腐蝕零部件表面，應(yīng)適當(dāng)降低功率。例如，使用水基清洗液時(shí)，功率可根據(jù)具體情況在幾百瓦到一千多瓦之間調(diào)整；若使用有機(jī)溶劑作為清洗液，由于其揮發(fā)性較強(qiáng)，功率一般不宜過高，通常在幾百瓦左右。

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